Mobility Made Simple : Carlina est un reseau de mini-metro sureleve, automatique, silencieux et zero carbone. Passagers et marchandises, 24h/24, partout en ville.
Des milliards d'heures perdues. La voiture satisfait la demande individuelle mais paralyse la ville.
25% des emissions de CO2 urbaines viennent du transport. La qualite de l'air se degrade.
Les infrastructures de transport lourd sont extremement couteuses et longues a deployer.
Les citoyens ont besoin d'une mobility simple et accessible — un systeme qui couvre espace, temps, fonction et intimite, simultanement.
Des nacelles autonomes de 4 places circulant sur un reseau de voies surelevees legeres. Sans chauffeur, sans bruit, sans emission, sans lithium.
Une infrastructure nouvelle : plus rapide a installer qu'un tramway, plus economique qu'un metro, plus flexible qu'un bus. Mobility Made Simple.
En savoir plus
4 passagers assis ou 500 kg de fret. Vehicules modulaires en acier recyclable, alimentes par supercondensateurs, sans lithium.
Consommation equivalente a un velo electrique par passager. Environ 50 Wh/passager-km.
Accurate Integrated Design Architecture : une architecture de controle distribue de niveau aeronautique.
Reseau entierement automatise, disponible en permanence, y compris la nuit.
Consommation d'un velo electrique par passager. Acier recyclable, supercondensateurs.
Transport multimodal : passagers (4 places) et marchandises (jusqu'a 500 kg).
Circulation silencieuse meme en heures de pointe. Aucune nuisance sonore.
Voies surelevees legeres. L'espace au sol est libere pour la biodiversite.
Architecture distribuee AIDA. Disponibilite de niveau aeronautique.
Halong University, Vietnam — Courtesy of AVSE Association
Plus rapide et moins cher qu'un tunnel. Simple a deployer, deplacer, et reutiliser. Emprise au sol minimale.
Le seul reseau de mobility urbaine offrant la flexibilite de la voiture dans un debit massif, au-dessus de la rue.
Une vision concrete du transport urbain de demain.
Ingenieur aeronautique, fondateur de SEA. Inventeur de la technologie AIDA, de niveau aeronautique.
Expert en infrastructure de transport, planification et integration territoriale.
Strategie internationale, developpement commercial et relations institutionnelles.
Collectivites, investisseurs, industriels : echangeons sur la maniere dont Carlina peut transformer votre mobilite urbaine.
Carlina est un réseau de transport surélevé composé de nacelles autonomes légères. Contrairement au tramway, il ne nécessite aucune emprise au sol et s'installe en quelques mois, pas en années. Contrairement au métro, il ne requiert pas de tunnels coûteux. Le système offre la granularité de la voiture individuelle — un départ toutes les minutes, sans attente — combinée à la capacité d'un réseau de transport en commun massif.
AIDA (Accurate Integrated Design Architecture) est une architecture de contrôle distribuée développée par SEA, héritée de l'industrie aéronautique. Chaque nacelle possède sa propre intelligence embarquée, coordonnée par un système central de supervision. Cette redondance garantit une fiabilité et une disponibilité de niveau aéronautique, avec une continuité de service même en cas de défaillance d'un composant individuel.
Oui. Les nacelles Carlina sont alimentées par des supercondensateurs, rechargés à chaque station en quelques secondes. Aucune batterie lithium n'est utilisée. La consommation énergétique est d'environ 50 Wh par passager-kilomètre, soit l'équivalent d'un vélo électrique. Les voies et véhicules sont construits en acier recyclable, minimisant l'empreinte environnementale sur l'ensemble du cycle de vie.
L'infrastructure surélevée légère de Carlina coûte significativement moins cher qu'un métro souterrain ou qu'un tramway. Le coût précis dépend du contexte urbain, de la longueur du réseau et de la topographie locale. Contactez notre équipe pour une étude de faisabilité adaptée à votre territoire et une estimation budgétaire détaillée.
Absolument. Les nacelles modulaires Carlina peuvent accueillir soit 4 passagers assis, soit jusqu'à 500 kg de fret. Cette polyvalence permet d'assurer la logistique du dernier kilomètre en journée et les livraisons de nuit, optimisant ainsi l'utilisation du réseau 24 heures sur 24 tout au long de l'année.
Carlina est conçu pour s'adapter à tous les contextes urbains : centres-villes denses, zones périurbaines, campus universitaires, parcs industriels et sites touristiques. L'infrastructure surélevée légère simplifie son intégration dans le tissu urbain existant sans perturber la circulation au sol, ce qui en fait une solution de mobilité simple et universelle.
